أجزاء الشاحن التربيني ومبدأ العمل
أجزاء الشاحن التربيني ومبدأ العمل.
يتم تشغيل الشحن التوربيني بواسطة غازات العادم من المحرك. يتكون التوربين من جزأين ، أحدهما هو طرف الشحن الفائق للهواء النقي (عجلة مضخة الضغط) ، والآخر هو طرف قيادة غاز العادم (توربين غاز العادم). يقع مشغل الضغط (النفايات) على جانب توربين غاز العادم. عندما يكون ضغط التوربينات الانضغاطية مرتفعًا جدًا ، فإن الضغط سيدفع الزناد لفتح صمام توربين غاز العادم وتقليل ضغط الهواء لمنع الشحن الزائد.
إن دعم عمود عجلة التوربين هو تصميم المحمل داخل الجلبة ، والذي يمكن تقسيمه إلى محامل كروية ومحامل عائمة. تأتي القوة الدورانية لعجلة الشاحن التوربيني من غاز العادم. يقوم غاز العادم بتشغيل التوربين ، وعلى الجانب الآخر من التوربين ، تضغط الشفرات الهواء. غلاف الشاحن التوربيني مصنوع من سبائك النيكل والكروم والسيليكون ، والعمود مصنوع من سبائك الكروم والموليبدينوم. والأهم من ذلك ، أن الشاحن التوربيني يعمل تحت درجات حرارة عالية وظروف سرعة عالية. من أجل ضمان التشغيل الطبيعي ، يتم إدخال الزيت وسائل التبريد في الشاحن التوربيني لضمان التزييت الفعال والتبريد وتحسين ظروف العمل.&نبسب;
